지프 랭글러 JK, 휴대폰 거치대 변경 과정
- 자동차 Log/튜닝 Log
- 2023. 8. 26.
내가 몰고 있는 지프 랭글러 JK 루비콘(Jeep Wrangler Rubicon JK) 차량은 네비게이션이 탑재되어 있지 않는 상태였고, 원래 안드로이드 올인원(Android Allinone) 네비를 쓰려고 했으나, 출퇴근용으로 몰고 있는 스포티지R에 탑재를 해서 비용적인 측면으로 계획을 변경해야 했다. 왜냐하면 휴대폰을 교체하듯 안드로이드 올인원 네비는 결국 3년 정도마다 교체를 해야 될 수밖에 없다고 생각했다.
게다가 랭글러의 경우 자주 모는 것이 아니라 주말에 잠깐 모는거라 훨씬 많이 몰고, 출퇴근 지옥에 갇혔을 때 어느정도 지루함을 해소할 수 있는 안드로이드를 주말 차량에 설치하는게 비효율이라 생각 했다. 게다가 동일 사유로 블랙박스도 스포티지R만 새로 교체하였는데, 랭글러는 자주 몰지 않아서 작동이 잘 안되는 블랙박스 전원도 빼버린 상태고, 몰때마다 켜야 되는 것을 잊어버리고 운전하였다.

1년간 쓴 신지모루 거치대
그동안 집에서 굴러다니는 샤오미 미맥스 휴대폰을 네비용으로 사용하였고, T맵과 T맵에 내장된 블랙박스 역할을 키기 위해 휴대폰을 최대한 정면을 영상 촬영할 수 있게 세로로 거치하고 사용하였다.

하지만 언제부턴가 오래 사용해서인지 아마도 배터리 때문이겠지만 원인 모를 휴대폰 부풀어오름 현상이 발생하였고, 신지모루 거치대도 여름이라서 그런지 대시보드와 접지력이 점점 떨어지고 있으면서 간혹 휴대폰과 함께 떨어지곤 하였다.

운전중에 이럴 경우 상당히 난감하였는데 샤오미 폰에서 세컨폰으로 사용중인 아이폰 Pro 12를 네비로 쓰기로 하였고, 떨어지는 것이 가장 위험하기 때문에 거치대도 변경하기로 하였다.
운전석 계기판 거치대
그러다가 꽤 저렴하고 괜찮은 제품을 알게 되었는데 바로 운전석 위에 설치하는 거치대였다.

해당 제품은 가격도 15,000원 정도로 저렴하였고, 계기판 위에 거치하는 형태라 네비를 놓치는 일이 없을것만 같았다. 제품도 90도로 되어 있어서 블랙박스를 설치할 필요가 없었으며, 이것만 있으면 안드로이드 올인원과 수명이 다된 블랙박스를 살 필요가 없다 생각하였다.

그리고 실제 거치를 하고 운전을 해본 소감은 위 사진처럼 시야를 꽤나 가리게 되었다. 물론 앞차를 박을 정도까지는 아니지만 답답한 느낌도 너무 싫기도 하였다. 거치가 확실하게 되어 있어서 휴대폰이 빠지는 듯한 문제는 절대 없고 블랙박스용으로 영상을 찍는것까지 완벽했지만, 결국 답답한 것과 시야를 살짝 가린다는 문제로 스페어용으로 보관하게 되었다.
지프랭글러 JK 끝판왕 거치대
그리고 며칠전에 계속 검색을 해서 알게된 지프랭글러 JK 전용 끝판왕 거치대를 보게 되었다.

아무래도 지프 랭글러를 모는 사람이 적기 때문에 이렇게 좋은 제품이 품절일 수가 있구나 싶지만, 일단 내가 원하는 블랙박스를 위해 카메라가 90도로 세워져야 하고, 운전석에서 시야를 방해하지 않으며 더울 경우 휴대폰이 뜨거워져서 멈출 수 있기 때문에 앞유리에 가깝지 않아야 하는 모든 기능이 있었기에 고민도 하지 않고 구입하였다.
다만 제품을 받고, 부착을 하는 보호 테잎을 떼는 순간 황당할 수 밖에 없었다. 바로 보호테잎과 부착을 하는 부착 젤?이 같이 떨어져 나가는 것이었다. 그래서 아래와 같이 상당히 보기 흉한 모습이 되어 버렸다.

어거지로 젤을 붙여버리고, 거치대에 붙였는데 어거지의 젤인 것치고는 양이 많아서 인지 모르겠지만 상당히 부착이 잘되었다.

최종 모습을 위와 같이 정말 이쁘게 휴대폰이 고정된 것을 볼 수 있다. 누구는 이것도 시야를 가리는 것이 아닌가 싶을 수 있지만 원래 기존에도 저정도로 세워서 사용했었기 때문에 딱히 불편함이 없으며 방어 운전(18년간 무사고)이 생활화 돼서 아무런 문제가 없다.
또 이것 쓰다가 지름신이 돌아서 안드로이드 올인원을 설치할지 모르겠지만, 지금은 스포티지R을 미니로 교체할 생각이 더 많기 때문에 한동안 지프는 이정도로 마무리하고 등산 준비나 해야 될 듯 싶다.
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