안녕하세요. 저는 현재 차량을 3대(지프 랭글러, 미니쿠퍼 컨트리맨, 뉴코란도C) 운용하고 있기 때문에 뭘 사더라도 비용이 상당히 많이 드는데요. 최근 스포티지R을 직거래로 팔면서 올초 장착했던 파인뷰 X6 블랙박스가 상당히 마음에 들어서 뉴코란도C를 추가 입양하며 2대를 더 구입했습니다. 아직 2대는 자가설치를 시도하려다가 출장장착 쿠폰사고 미친거 아닌가 싶어서 출장장착을 하기로 했고 기사분과 조율을 해야 해서 설치는 하지 못했지만, 약 10개월간 파인뷰 X6 블랙박스를 썼기 때문에 후기를 올려보겠습니다. 파인뷰의 품질 우선 블랙박스의 경우 프리미엄 모델부터 가성비 모델이 존재하는데요. 제가 소개할 모델은 일명 가성비 모델 입니다. 가성비 모델의 블랙박스는 회사별로 출장 장착이 포함될 경우 12 ~ 1..
9월 6일 미니 컨트리맨 디젤 중고 차량(14년형)을 출퇴근용으로 구입하였습니다. 비주얼 부스트(Visual Boost)라는 미니 특유의 계기판 및 모니터 시스템이 있는데요. 제가 산 차량은 네비게이션이 장착이 되어 있고, 아이나비(iNavi)를 사용하고 있는 차량입니다. 이전 차주분이 아이나비를 아예 안쓰고 폰만 사용했던 것 같은데 저는 출퇴근 길에 사용하기 때문에 사실상 길을 완벽히 숙지한 상태이다보니 실시간 경로를 사용할 필요가 없어서, T맵이나 카카오맵을 사용할 필요가 없습니다. 다만 깜빡하고 속도위반 카메라를 인지 못할 위험 및 저도 모르게 속도를 올리는 위험을 없애기 위해서 아이나비 업데이트를 진행하기로 했습니다. 미니 컨트리맨 비주얼 부스트 처음에 비주얼 부스트를 적응하는데 상당히 힘들었습니..
언제부턴가 점점 에어컨이 시원하지 않는 느낌이 강하다보니, 에어컨 가스가 없나 싶어서 토요일날 기아 오토큐에 차를 맡기고 겸사겸사 정밀검사까지 요청하였습니다. 9.5만 km 몰았기 때문에 10만 km가 다가오고 있어서, 문제들을 미연에 방지하고자 접수 시 소모품을 갈아야 될 것 있으면 싹다 이야기 해달라 요청을 하였고, 1시간 정도 대기실에서 기다리고 있었는데 기사님의 호출에 가보니 이것저것 친절히 설명을 해주셨는데요. 에어컨 고장 문제 일단 차량 에어컨에 가스가 새고 있다는 이야기를 하였고, 현재 에어컨에 문제가 많아서 고치는데 돈이 좀 든다고 하여서 대충 얼만지 물어보니 약 30~40만원 정도 깨지는 것 같았습니다. 그리고 엔진 오일부터 시작하여 이것저것 소모품들 모두 교체를 하니 약 70만원 정도 ..
그동안 제가 중고차 보증보험 입고를 쓰지 못한채로 넘어간 것 같아서 엔진 실화(misfire)에 대해서 궁금하신 분들이 많을 것 같기에 추가로 올리도록 하겠습니다. 그동안 랭글러 고난기는 포스팅 하단의 1탄(엔진 실화), 2탄(메리츠와의 혈투)가 있기 때문에 중고차를 구입하셔서 보증보험의 문제가 있거나, 지프 랭글러(Jeep Wrangler) JK를 모는 오너분들 중 실화가 발생하신 분들은 한번 정도 봐두시는게 좋을 것 같네요. 메리츠가 지정한 업체 등록 첫번째 메리츠가 지정한 업체에서 잘못 진단을 해서 개인 쌩돈을 날릴 뻔한 경험이 있어서 메리츠에 상당히 안 좋은 기억이 있었고, 제가 원하는 업체에서는 수리를 못한다 해서 우선 마스터 지프(랭글러 매니아 지정 수리 업체)에서 점검을 매우 자세하게 받은 ..
그동안 차를 사면서 친구(기아차 딜러)가 설치해준 사제 네비게이션(Navigation)이 오래된 제품인지라 후방 카메라 역할만 하였고, T맵이나 카카오네비의 편리함으로 인해서 매립 네비게이션의 존재가 희미해진 찰나 아이러니하게도 지프 랭글러를 사게 되면서, 출퇴근 용도로 전략하였지만 스포티지R에 평상시보다 더 큰 애정이 느껴지게 되었습니다. 그래서 하나둘 플랜을 짜면서 수리 및 교체 그리고 자가 DIY를 하고 있는데요. 평상시에는 시도조차 하지 않았던 아니 할 생각도 없었던 매립 네비게이션을 자가로 교체하기로 했습니다. 사실 현재 나오는 매립 네이게이션은 안드로이드 올인원이 평정하다시피 하다보니, 안드로이드 올인원을 설치할까 고민을 하다가 랭글러 차량에도 안드로이드 올인원을 설치하지 않았는데 스포티지R에..
데일리 카로 12년 운행한 스포티지R 차량이 10만 킬로가 다가왔고, 지프 랭글러는 한동안 튜닝에 돈을 지불하지 않으려고 했기에 신차를 산 이후 단 한번도 타이어를 교체하지 않았던 스포티지R의 타이어를 교체하기로 했습니다. 처음에는 휠도 교체 하려고 했으나 다니는데 이상이 없기에 휠에는 스티커로 튜닝 느낌이 나게 하는걸로 결정을 하였습니다. 이전 포스팅에 ABC 타이어와 타이어픽 사이트를 비교한 후 ABC 타이어를 골랐는데요. 이건 지극히 제 차량 한정이기에 다른 분들도 본인에게 이익이 되는 방향으로 고르시면 될 것 같습니다. 참고로 ABC 타이어와 타이어픽 사이트를 비교한 포스팅은 하단에 링크를 걸어뒀습니다. 날짜 예약 타이어 주문과 결제가 끝나면 ABC 타이어에서 연락이 오고, 주문 확인 및 언제 배..
스포티지R의 경우 신차를 산 이후 12년 동안 단 한번도 타이어를 교체를 한적이 없는데요. 그 이유는 고속도로 위주로 주행하였고, 오토넷에 엔진오일을 갈때마다 점검을 하는데 타이어를 굳이 교체할 단계는 아니다라는 말을 들었기 때문입니다. 하지만 약 10만km 가까이 몰았던데다가 그동안 너무 무신경했단 생각이 들어서, 올해부터 지프차에 들일려고 계획했던 자동차 수리 및 튜닝 비용을 스포티지R에 쏟아내기로 하였습니다. 중간에 한번 팔려고 했지만, 현재 차 값이 소액이라는 것과 아직까지 너무 아름다운 연비(시내 14km, 고속 16~18km)를 보여주는 것이 있고 너무 정든것이 큰 것 같네요. 그래서 폐차를 할 때까지 탈 예정입니다. 물론 이런 결정을 한 것에는 랭글러의 폐급 수준의 연비(시내 6km...)도..
안드로이드 올인원이 아니라 네비게이션을 사용하는 경우 시간이 지나면서 터치가 밀리는 현상이 발생하곤 합니다. 이는 네비게이션의 고질병으로 터치 패널 자체가 심각하게 불량하게 되는 경우 랜덤으로 터치가 되는 경우가 있고, 특정 위치로 밀리는 경우는 설정으로 조치가 가능합니다. 일단 데일리카로 다니는 스포티지R에 상단 매립형 네비게이션의 경우 터치가 밀린지 한참 됐는데 휴대폰 네비가 압도적으로 좋아서 무시하고 있었으며 네비게이션의 용도는 DMB와 후방 카메라의 역할만 사용하는데 지장이 없어서 터치 밀리는것을 고칠 생각조차 못했습니다. 결정적으로 SD 카드를 분실해서 네비를 아예 못썼던 영향이 컸네요. 최근에 놀러가기 위해서 구입한 지프 랭글러의 경우 안드로이드 올인원으로 네비 매립을 계획중이기에 예산 문제 ..
이전 포스팅에는 지프 랭글러에 엔진 경고등이 떠서 중고차 성능 보증 보험에서 지정한 업체로 갔고, 거기서 점화 플러그 등 소모품 교체를 권고 받았었다. 지프 랭글러 JK, 엔진 경고등 발생 (엔진 실화?) 지프 랭글러 JK, 엔진 경고등 발생 (엔진 실화?) 이전 포스팅에서는 지프 랭글러를 구매한 후, 다음 날 엔진 경고등에 뜬 것에 대한 얘기까지 했었는데 이전 차량에서는 이런 증상을 본적이 없다보니 구글링과 랭글러 동호회에 가입하여 폭풍 darkhero.tistory.com 그런데 랭글러 동호회에서는 많은 사람들이 거기서 부터 시작이고 하나둘씩 문제가 발생 할 것이다. 보증 보험이 될 때 싹 점검해야 한다. 등등 많은 사람들이 경고에 가까운 관심을 줘서 곧장 동호회의 협력업체인 마스터지프에 당일 전화를..
이전 포스팅에서는 지프 랭글러를 구매한 후, 다음 날 엔진 경고등에 뜬 것에 대한 얘기까지 했었는데 이전 차량에서는 이런 증상을 본적이 없다보니 구글링과 랭글러 동호회에 가입하여 폭풍 검색을 하게 되었다. 그러다가 알게 된 사실이 있는데 바로 지프 랭글러 JK 모델 중 가솔린(2015년 이후) 모델은 고질적으로 엔진실화(misfire)라는 증상이 발생 한다는 것이었다. 1인 신조로 12년간 몰고 있는 스포티지R과 그 전에 몰았던 뉴코란도는 이런 증상이 없었는데 가솔린 모델에서 유독 많이 발생을 하는 것으로 보이고, 특히 JK 모델의 경우 6만 KM 이상이 되면 이런 일이 발생할 가능성이 높다는 글이 있으며 이미 미국에서는 이와 관련해서 리콜도 진행한 것으로 보인다. 2022년 10월 17일 월요일, 딜러..
첫차는 2006년에 산 쌍용자동차의 뉴코란도 였고, 두번째 차는 2010년에 처음 나와서 대히트를 쳤던 기아의 스포티지R이었다. 스포티지R을 12년간 몰면서 이제 슬슬 이 차와 이별을 해야 하는 상상을 계속 하게 되었다. 출퇴근으로 차를 몰지도 않고, 이전 회사에서는 출장 위주와 여행을 가면서 몰았던 스포티지R은 나에게 기아차에 대한 충성심을 최대한치 끌어올려 주었다. 15년이 넘는 동안 단 한번도 사고가 난 적이 없었고, 단 한번도 속도 위반을 한적이 없었다 위반이라고는 세종시에 가는 길에 주정차 금지 지역에 일시적으로 비상등을 켜고 5분간 정차를 했을 뿐. 이렇게 안전 운전, 방어 운전과 더불어 고속도로 위주로 주행을 했기 때문인지 이제는 놓아주어야 할 차는 지금도 전혀 이상없이 잘 타고 있다. 그러..